汽车空调电磁离合器受空调开关、温控器、空调放大器、压力开关等控制，在需要的时候接通或切断发动机与压缩机之间的动力传递。另外，当压缩机过载时，它还能起到一定的保护作用。其中，电磁线圈固定在压缩机的外壳上，驱动盘与压缩机的主轴相连接，皮带轮通过轴承安装在压缩机头盖上，可以自由转动。当空调开关接通时，电流通过电磁离合器的电磁线圈，电磁线圈产生电磁吸力，使压缩机的驱动盘与皮带轮结合，将发动机的扭矩传递给压

　　“我一直在关注着龙泉汽车空调产业的发展，并深入一线开展调研，在发现了产业存在的一些问题后，我咨询了不少业内人员关于行业发展的意见和建议，最终形成了这份提案。”3月12日，市政协委员郭慧康向记者介绍他此次准备提交的政协提案。　　“在调研中，我发现龙泉汽车空调企业存在着一些共性问题，在配套市场方面，存在产品推广缺少敲门砖、相对质量有待提升、成本优势不突出、正向开发能力较弱等问题。在售后市场方面，还

炎炎夏日即将来临，空调马上就要派上用场你开车时，是先熄火还是先关空调？不少司机往往是熄火后才想起关闭空调。其实这种做法危害非常大！错误做法：先熄火再关空调　　先熄火再关闭空调对发动机是有害的，因为这样在车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机。　　最好的做法：在到目的地之前几分钟关掉，这样可以开启自然风，使空调管道内的温度回升，消除与外界的温差，从而保持空调系统的相对干

1.缺少冷媒汽车空调一般2~3年会添加一次冷媒，有的汽车甚至一年一加搞的车主头非常大，汽车里的冷媒都飞了吗？为什么要频繁添加，空调不是有密封装置吗，再说根据空调制冷属于物理反应也不需要过多的损耗冷媒啊，怎么就没了。事实上即使空调密封非常严紧，但是还抵挡不了冷媒飞走，再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的损耗多是以泄漏为主，若是你的汽车出现空调不良，加注冷媒后过一段时间又开始不良，那你就要注意了